ค่ำคืนแห่งความมันส์กลับมาอย่างยิ่งใหญ่ สำหรับการแข่งขันรถกระบะรูปแบบ Drag Racing กับรายการ Isuzu Race Spirit 2020 เก็บคะแนนประจำปี สนามที่ 2 หลังจากผ่านพ้นสถานการณ์ไวรัส Colona หรือ โรคระบาด Covid-19 ทว่างานนี้ได้รับการจัดการตามมาตรการของรัฐอย่างเคร่งครัด รับรองความเร้า ปลอดภัยใจตลอดคืนแน่นอน ส่วนภาพแข่งขันรวมถึงผล มีงาน BoxzaRacing จัดให้ครบถ้วนทั้ง All New Isuzu 1.9 Blue power, All New Isuzu Pro Turbo 3000, All Isuzu Pro Modify และ All Isuzu F55 Pro
All New Isuzu 1.9 Blue power
รถหมายเลข 104 จาตุรน เอี่ยมรอด จาก แบ่งปัน เรซซิ่ง อัลฟ่าเทค กับเวลา 10.990 วินาที
เริ่มกันที่รุ่น All New Isuzu 1.9 Blue power สนามนี้มีรถลงแข่งเก็บคะแนนทั้งหมด 6 คัน ในรอบ ซึ่งในรอบควอลิฟาย ภพรพงศ์ ทรัพย์ศิริ ในรถหมายเลข 106 ทำเวลาดีที่สุด 10.815 วินาที สำหรับรุ่นนี้เรียกว่าสร้างความกดดันให้กับคันอื่นตั้งแต่เริ่ม และเนื่องจากรุ่นนี้มีรถลงตามที่บอก จึงตัดเหลือ 4 คันเพื่อแข่งในรอบก่อนชิง ในรอบแรกเป็นการแข่งระหว่าง ศุภพรพงศ์ ทรัพย์ศิริ ในรถหมายเลข 106 และ 103 ขับโดย ณัฐพงษ์ ทรัพย์มานพพันธ์ และเป็นทางฝ่ายแรกที่เข้ารอบ ส่วนคู่ที่ 2 เป็นการแข่งกันระหว่างรถหมายเลข 107 ขับโดย สหชัย สังห์ทอง กับ จาตุรน เอี่ยมรอด รถหมายเลข 104 และเป็นทาง จาตุรน ที่ผ่านเข้ารอบไปแบบไม่ต้องออกแรง
จาตุรน เอี่ยมรอด จาก แบ่งปัน เรซซิ่ง อัลฟ่าเทค แชมป์ รุ่นAll New Isuzu 1.9 Blue power
ในรอบชิงที่ 3 เป็นการแข่งขันกันระหว่างรถหมาย 103 ขับโดย ณัฐพงษ์ ทรัพย์มานพพันธ์ กับ รถหมายเลข 107 ขับโดย สหชัย สังห์ทอง ทว่างานนี้ รถหมาย 103 รถมีปัญหา ไม่สามารถวิ่งต่อได้ และเป็นทาง สหชัย สังห์ทอง รับอันดับที่ 3 ไปในสนามนี้ ส่วนคู่ชิงแชมป์ในรุ่น All New Isuzu 1.9 Blue power สนาม 2 เป็นการแข่งขันกันระหว่าง จาตุรน เอี่ยมรอด รถหมายเลข 104 กับ ศุภพรพงศ์ ทรัพย์ศิริ ในรถหมายเลข 106 และเป็นทางฝ่ายแรก ที่สามารถเอาชนะไปได้ด้วยเวลา 10.990 ต่อ 11.152 วินาที รับแชมป์สนามนี้ไปคลองได้สำเร็จ รับคะแนนสะสมเพิ่มไปอีก 10 แต้ม เริ่มต้นก็เร้าใจ ต่อไปมันส์กว่า
All New Isuzu Pro Turbo 3000
ขยับต่อมาที่รุ่น All New Isuzu Pro Turbo 3000 รุ่นที่วิ่งกันในระดับเลขตัวเดียวกันทุกคัน โดยสนามนี้มีรถลงประลองความเร็วทั้งหมด 16 คันในรอบควอลิฟาย แค่รอบคัดเลือกก็เร้าใจผู้ชมทั่วสนามแล้ว และผู้ที่สามารถทำเวลาดีที่สุดเป็นรถหมายเลข 216 ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ กับเวลา 9.492 วินาที และรุ่นนี้ตัดเข้ารอบทั้งหมด 8 คัน จากการจับคู่วิ่งเพื่อเข้าสู่รอบ 4 คันสุดท้าย
รถหมายเลข 205 เจษฏา ลิ้หยง จาก อู่ช่างวัฒน์ อาทแปดริ้ว กับเวลา 9.545 วินาที
ในรอบ 4 คัน คู่แรกเป็นการวิ่งของรถหมายเลข 205 ขับโดย เจษฏา ลิ้หยง กับหมายเลข 216 ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ และเป็นทางฝ่ายแรกที่เอาชนะไปด้วยเวลา 9.625 ต่อ 9.723 วินาที เข้าไปรอชิงเป็นคันแรก และคู่ที่ 2 เป็นการวิ่งของรถหมายเลข 218 ขับโดย ศุภเวช อชิระกุนทร กับ ธีรเศรษฐ์ จันทวิมล ในรถหมายเลข 203 และในคู่นี้เป็นทางหมายเลข 203 ที่สามารถเอาชนะมาได้แบบพลิกความคาดหมาย
และคู่ชิงอันดับที่ 3 เป็นการแข่งกันระหว่างรถหมายเลข 218 กับ 216 และรถหมายเลข 216 ขับโดย ขับโดย อนุวัฒน์ มณีอินทร์ ทำผลงานได้ดีกว่ารับอันดับที่ 3 ไปครองได้สำเร็จ ส่วนคู่ชิงในรุ่นนี้เป็นการแข่งขันกันระหว่าง เจษฏา ลิ้หยง ในรถหมายเลข 205 กับ 203 ที่ขับโดย ธีรเศรษฐ์ จันทวิมล และเป็นทางรถหมายเลข 205 ขับโดย เจษฏา ลิ้หยง ที่สามารถคว้าแชมป์สนามที่ 2 มาครองได้สำเร็จแบบไม่ต้องออกแรง เพราะคู่แข่งออกตัวฟาล์วไป เก็บไปอีก 10 แต้ม ส่วนสนามหน้าจะทำผลงานได้ดีขนาดไหนนั้นห้ามพลาดสำหรับรุ่น All New Isuzu Pro Turbo 3000
เจษฏา ลิ้หยง จาก อู่ช่างวัฒน์ อาทแปดริ้ว แชมป์สนาม 2 รุ่น All New Isuzu Pro Turbo 3000
จบจากนี้แวะชมความแรงสุดในคำคืนกับการวิ่งของรุ่น Open งานนี้มีรถของ มนตรี ดีเซล ที่พร้อมวิ่งเพื่อรักษาสิทธิในการวิ่งสนามสุดท้าน ทว่างานนี้ยังไม่เข้าที่เข้าทางเวลายังออกมาไม่ดีพอ สำหรับโดยรุ่น Open และรุ่น Top Fuel หรือหน้ายาว ที่เป็นแบบเฟรมทั้งคู่ ที่มีเงื่อนไขกติกาที่จะต้องวิ่งลงทำเวลาเก็บไว้อย่างน้อย 1 สนามจาก 3 สนาม เพื่อให้ได้สิทธิในการแข่งในสนามสุดท้ายของปี
All Isuzu Pro Modify
คำคืนการแข่งขันกับรุ่น All Isuzu Pro Modify หรือที่เรียกว่ารุ่น เกียร์ซิ่ง สำหรับในสนาม 2 รุ่นนี้มีรถลงเก็บคะแนนเพียง 2 คัน และจากจำนวนไม่ครบจึงใช้การวิ่งเพียงรันเดียว เพื่อจัดอันดับ พร้อมเก็บคะแนนสะสมเลย งานนี้เรียกว่าไม่มีการผิดพลาด ต้องพร้อมทุกด้านจริงๆ
รถหมายเลข 402 ขับโดย วุฒิกร บัวล้ำเลิส จาก เอ๋ เทอร์โบ นครปฐม กับเวลา 7.785 วินาที
วุฒิกร บัวล้ำเลิส จาก เอ๋ เทอร์โบ นครปฐมแชมป์สนาม 2 รุ่น All New Isuzu Pro Modify
เริ่มจากรถหมายเลข 402 ขับโดย วุฒิกร บัวล้ำเลิส ลงทำเวลาเป็นคันแรกสามารถทำเวลาได้ 7.785 วินาที ต่อด้วยรถหมายเลข 404 ขับโดย ธนพล ชูเจริญผล ทำเวลา 7.839 วินาที ทำให้ ทางหมายเลข 402 สามารถคว้าคะแนนสูงสุดในสนามไปได้
All Isuzu F55 Pro
รถหมายเลข 302 วุฒิกร บัวล้ำเลิศ จาก เอ๋ เทอร์โบ นครปฐม กับเวลา 9.299 วินาที (ควอลิฟาย)
ปิดท้ายคำคืนกับรุ่นยอดนิยม All Isuzu F55 Pro โดยสนามนี้มีรถลงวิ่งทำเวลาทั้งหมด 4 คัน เริ่มจากรถหมายเลข 301 ขับโดย เพรชดำรง ดวงธรรม แต่งานนี้ไปไม่ถึงฟัน รถมีปัญหาตั้งแต่ออกตัว เครื่องและช่วงล่างแตก ตามด้วยรถหมายเลข 304 ขับโดย เสาวลักษณ์ ไทรฟัก และเป็นอีกคันที่ยังไม่ทันเข้าเส้น เครื่องพังเพราะความแรงในช่วงเบิร์นยาง ตามด้วย เป็นเอก เพ็งวัน ในรถหมายเลข 303 ที่ออกตัวลื่นไม่สามารถสร้างสถิติเวลา แต่วิ่งเข้าเส้นได้ และเป็นรถหมายเลข 302 ที่ลงทำเวลาเป็นคันสุดท้าย ขับโดย วุฒิกร บัวล้ำเลิศ
ทว่ารุ่นนี้เหลือรถที่วิ่งได้เพียงสองคันคือรถหมายเลย 303 และ 302 ที่ยังคงวิ่งได้ จึงกลายเป็นคู่ชิงโดยปริยาย และเป็นหมายเลข 302 ทำผลงานได้ดีกว่า รับแชมป์ในรุ่นนี้ไปครอง ด้วยเวลา 15.145 วินาที ส่วนคู่แข่งออกตัวฟาล์วไปอย่างน่าเสียดาย
วุฒิกร บัวล้ำเลิศ จาก เอ๋ เทอร์โบ นครปฐม แชมป์สนาม 2 รุ่น All New Isuzu Pro F55
จบการแข่งขันไปอย่างสุดมันส์ สมการรอคอยกับการแข่งขันรถกระบะรายการ Isuzu Race Spirit 2020 เก็บคะแนนประจำปี สนามที่ 2 และสนามต่อไปจัดขึ้นในวันที่ 3 เดือนตุลาคมศกนี้ กับการแข่งขันรถกระบะดีเซล Isuzu ณ Bangkok Drag Avenue รังสิต คลอง 5 ที่เดิม กระซิบบอกนิดว่าสนามต่อไปมีมันส์แน่นอน งานนี้ทีมงาน BoxzaRacing พร้อมรายงานผลการแข่ง รวมถึงนำภาพบรรยากาศมาให้ชมกับแบบติดขอบเช่นเดิม...
